toyotaraize.ruЛегковой автомобиль среднего класса Тойота Камри Проминент (Prominent) продавался только на внутреннем рынке Японии. Подержанные экземпляры ввозились на территорию России и стран СНГ. Машины выпускались с 4-дверными кузовами типа седан и хардтоп (двери лишены рамок). Автомобиль первым из изделий концерна Toyota получил подушку безопасности для водителя (в 1988 г.), расположенную в ступице рулевого колеса.
Технические характеристики и комплектации
Автомобили в стандартном оснащении имели пластиковые элементы кузова, окрашенные в основной цвет. На дорогих модификациях появлялись хромированные накладки и использовались колесные диски диаметром 15″ (как стальные, так и изготовленные из алюминиевого сплава). По заказу устанавливался круиз-контроль, предлагался ключ зажигания со встроенным пультом управления замками дверей. Внешние зеркала заднего вида оборудовались электрическими регулировками, удаление снега происходило за счет нагрева или вибрации, создаваемой специальным блоком.
На части модификаций предлагалась система управления задними колесами (фирменное обозначение 4WS), покупатель мог заказать гидравлические амортизаторы с корректируемой жесткостью. Стандартная комбинация приборов имела аналоговый тахометр и спидометр. Климатическая установка с автоматическим поддержанием заданной температуры оснащалась электрическими приводами заслонок в воздуховодах. На части машин использовался радиоприемник с магнитофоном, громкоговорители находились в нижней части дверных обшивок.
На V30 предлагался люк в крыше с электрическим управлением, подушка безопасности водителя входила в стандартное оснащение. Кресла имели велюровую обивку, цвет которой соответствовал оттенку напольного покрытия и панели приборов. Все места оборудовались инерционными ремнями безопасности (спереди была регулировка по высоте), предусматривались подлокотники с возможностью корректировки положения. В базовом оснащении имелись система ABS, тормозные механизмы дискового типа (спереди применялись вентилируемые узлы).
Замок зажигания установлен на рулевой колонке, при изъятии ключа из скважины вал автоматически приподнимается вверх, облегчая процедуру высадки водителя. Производитель ограничил регулировку сиденья по расстоянию от моторного щита для обеспечения пространства для ног пассажиров, сидящих сзади.
Для компенсации предусмотрена настройка руля по вылету с механическим приводом. На части машин в салоне устанавливался ионизатор воздуха, позволявший устранять неприятные запахи и дезинфицировать обшивку.
Опции, встречающиеся на Prominent V30:
- индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя;
- замки передних ремней безопасности с подсветкой;
- автоматическая блокировка дверных замков при достижении скорости 20 км/ч;
- ультразвуковые датчики парковки в углах бамперов;
- автоматическая регулировка частоты работы стеклоочистителей (в зависимости от скорости движения);
- дополнительный спойлер на крышку багажника с интегрированным стоп-сигналом;
- пластиковые чехлы на нижние кромки дверей и пороги кузова;
- защитные накладки на боковины дверей, окрашенные в цвет кузова;
- складной подголовник на сиденье пассажира спереди;
- емкость для мелких предметов с крышкой, расположенная на задней полке;
- антенны радиоприемника на поверхности заднего стекла;
- проигрыватель лазерных дисков;
- акустическая система мощностью 170 Вт с низкочастотным динамиком;
- чейнджер на 6 или 12 лазерных дисков;
- стеклоочиститель на заднем стекле;
- блокиратор включения коробки передач.
Второе поколение 1987 года — V20
Первое поколение дебютировало в апреле 1987 г. Машины отличались выступающей вперед хромированной решеткой радиатора и пластиковыми бамперами, соответствующими стандартам для рынка Северной Америки. Внутри салона использовались элементы отделки из дерева, как опции предлагались полностью электронная комбинация приборов и передние кресла с электрическими приводами.
Третье поколение 1990 года — V30
Весной 1990 г. дебютировало новое поколение автомобилей Prominent, получившее внутризаводское обозначение V30. Машина поставлялась заказчикам с 4-дверными кузовами седан и хардтоп, получившими скругленные очертания. Передние раздельные кресла могли оснащаться электрическими регулировками, задний диван складывался, позволяя перевозить в багажнике длинные предметы. Выпуск автомобиля завершился в середине 1996 г., после чего Toyota отказалась от использования названия Prominent, перейдя к глобальному обозначению модели Camry.
Размеры кузова и вес
Габариты и вес автомобиля (кузов V30):
- длина — 4670 мм;
- ширина — 1695 мм;
- высота — 1380 мм;
- колесная база — 2600 мм;
- радиус разворота — 5 м;
- снаряженная масса — 1410 кг;
- грузоподъемность — 500 кг.
Объем двигателя и крутящий момент
На Prominent использовались силовые агрегаты:
- Базовый V-образный 6-цилиндровый агрегат 1VZ-FE объемом 1992 см³ с системой впрыска бензина, развивающий 138 л. с. при частоте вращения 6000 об/мин, пик крутящего момента 173 Н*м достигается при 4600 об/мин.
- На модификации V30 использовался V-образный 6-цилиндровый двигатель 2VZ-FE объемом 2507 см³, который отличался от 1VZ-FE увеличенным диаметром цилиндра. Агрегат развивал мощность 161 л. с., крутящий момент вырос до 216 Н*м. В 1992 г. мотор доработали путем повышения степени сжатия и внесения корректировок в конструкцию впускного коллектора, что привело к повышению мощности до 175 л. с. (крутящий момент вырос до 224 Н*м) и изменению обозначения на 4VZ-FE.
Оба двигателя оборудованы распределительными валами в головках блока, в каждом цилиндре предусмотрены по 2 впускных и выпускных клапана. В состав жидкостной системы охлаждения входят насос и термостат, но модификация мотора объемом 2,5 л имеет напряженный термический режим работы.
При повреждении контура или попадании в антифриз посторонних примесей двигатель перегревается, что приводит к короблению головки и блока.
Вместимость салона и багажного отделения
Салон автомобиля рассчитан на перевозку 5 взрослых людей, но при использовании подлокотника на заднем диване вместимость снижается до 4 человек. Внутри салона предусмотрены емкости для мелких предметов, между передними креслами есть емкость, разделенная на 2 секции (для водителя и пассажира).
Объем топливного бака и расход горючего
Компания Toyota уделяла особое внимание вопросам безопасности автомобилей, поэтому топливный бак расположен внутри колесной базы. Под задним диваном в полу кузова выполнена ниша, в которой находится пластиковый резервуар вместимостью 60 л. Бензин подается электрическим насосом, предусмотрена магистраль слива излишков горючего из рампы двигателя. Средний расход топлива в городе составляет 10-12 л на 100 км пути (зависит от типа и состояния силового агрегата), на шоссе параметр снижается до 8-9 л на 100 км пробега.
Привод и трансмиссия
Машины Prominent оборудованы передними ведущими колесами, компания Toyota не выпускала модификаций с трансмиссией 4х4. Вне зависимости от рабочего объема мотора использовалась 4-скоростная гидромеханическая коробка А540, имевшая дополнительные режимы работы (например, для движения по грязи или снегу).
Третья ступень является прямой, 4-я передача — ускоряющая, передаточные числа обеспечивают динамичное ускорение машины, но при переключении чувствуются рывки (не являются признаком поломки).
Высота дорожного просвета
Дорожный просвет составляет 160 мм, на днище автомобиля отсутствуют выступающие элементы (например, чашки пружин или подрамники), которые ухудшают геометрическую проходимость. Следует учитывать, что машина изначально не создана для движения по плохим дорогам, поэтому не рекомендуется испытывать Prominent в условиях бездорожья. При неаккуратной эксплуатации на проселках возможно повреждение бамперов, поддона двигателя и нижней части порогов.
Отзывы владельцев о Камри Проминент
Алексей, 38 лет, Владивосток
В 2010-12 гг. являлся владельцем автомобиля V20, выпущенного в 1990 г., с мотором объемом 2,0 л. Преимуществами машины являлись богатая комплектация и большой багажный отсек, при движении внутри салона не слышны звуки от двигателя и аэродинамические шумы. Проблемным узлом оказалась система управления задними колесами, несколько раз менял резиновые шарниры в передней подвеске, не рассчитанной на российские дороги. На пробеге 360 тыс. км (по счетчику в спидометре) в двигателе провернуло вкладыши, машину продал под восстановление.
Евгений, 31 год, Южно-Сахалинск
В 2103 г. приобрел Камри Проминент сборки 1992 г., оснащенный 2,5-литровым мотором. После покупки столкнулся с проблемой покупки оригинальных запасных частей для коробки и двигателя (часть компонентов от других моделей Toyota не подходит). Через несколько месяцев приобрел необходимые элементы на разборках старых машин, ремонт не потребовал использования специального инструмента. За 3 года (автомобиль продал в 2016 г.) проехал более 40 тыс. км, техническое обслуживание проводил через каждые 7-8 тыс. км, покупал оригинальные материалы Toyota.
Вам также может понравиться
